C车虽然属于入门级赛车，但部分车型凭借车身结构和材质设计，具备相对优秀的耐撞性能。对于新手玩家或追求稳定性的玩家而言，选择耐撞性强的C车能有效减少比赛中因碰撞导致的失控问题。耐撞性能主要取决于车身重量、悬挂系统以及材质硬度，这些因素共同决定了车辆在受到撞击后的稳定性与恢复能力。
从车身结构来看，部分C车采用分压减震设计和坚固的金属框架，例如坦克和幻影。这类车型在实战中表现出较强的抗冲击能力，尤其在狭窄赛道或多车混战时，能保持相对稳定的行驶轨迹。坦克因其钢铁构造和分压减震轮胎，被玩家公认为C车中耐撞性能的标杆，其厚重感在碰撞时能有效减少车身偏移。幻影则凭借LC引擎和优化的车身线条，在轻量化与耐撞性之间取得平衡，适合需要灵活性的玩家。
部分C车采用高强度合金或复合材质，例如黑风暴和金刚。黑风暴的车身设计注重抗冲击性，前灯结构和底盘强化使其在碰撞中不易变形。金刚则以粗犷的金属支架和稳固的底盘著称，虽转向稍显笨重，但碰撞后的稳定性远超同级车型。材质硬度并非唯一标准，轻量化设计的车型如渡鸦虽耐撞性较弱，但可通过操控技巧弥补。
悬挂系统对耐撞性能的调节作用不可忽视。配备分压减震或强化悬挂的C车，例如挑战者和烈焰，能在碰撞后快速恢复抓地力。挑战者的后置发动机设计分散了冲击力，而烈焰的双喷口结构则通过动力分配减少碰撞时的速度损失。玩家可通过改装悬挂进一步提升耐撞性，但需平衡速度与操控性，避免过度削弱其他性能。
选择时需结合个人驾驶习惯，若常面临密集碰撞场景，优先考虑坦克、黑风暴等重型车型；若更注重综合表现，幻影或挑战者更为均衡。耐撞性仅是赛车性能的一环，实战中还需通过改装与技巧优化整体表现。
